Новости

May 22, 2023

Национальные ссылки: Как древние конструкции охлаждения могут помочь нам в борьбе с изменением климата

Ссылки Джефф Вуд (автор) 4 августа 2023 г. Исторический район Аль-Фахиди в Дубае, демонстрация «Бараджила» Дубайского медиа-офиса на канале X. Как древние методы пассивного охлаждения могут нам помочь

СсылкиАвтор: Джефф Вуд (автор) 4 августа 2023 г.

Исторический район Аль-Фахиди в Дубае, показ «Бараджиля» Дубайского медиа-офиса на канале X.

Как древние методы пассивного охлаждения могут помочь нам сократить выбросы парниковых газов. Может ли новейшая линия легкорельсового транспорта в Монреале послужить образцом для остальной части Канады? В Далласе скоро появится пешая и велосипедная петля.

Заимствование конструкции охлаждения с Ближнего Востока : На кондиционирование воздуха приходится примерно 4% мировых выбросов углекислого газа каждый год. В Соединенных Штатах 88% жилых единиц оснащены кондиционерами для охлаждения зданий. Но в исторически жарких регионах конструкции древних зданий были перепрофилированы, чтобы обеспечить охлаждение новых зданий с помощью ветра, а также обеспечить естественное освещение. Барахилы, или ветряные башни, могут охлаждать здания до 50 градусов по Фаренгейту в зависимости от преобладающих ветров. А купольные потолки могут помочь сохранить тепло в помещениях здания. Мы могли бы извлечь уроки из этих проектов и внедрить в наши здания больше пассивного охлаждения. (Анна Гордон | Журнал Time)

Может ли новая линия LRT в Монреале стать образцом? : Монреаль, Канада, на прошлой неделе открыл свое последнее расширение транзита — под названием Réseau express métropolitain, или REM — первый участок 41,5-мильной сети легкорельсового транспорта, созданный частной компанией. Линия получила высокую оценку за быстрое строительство и открытие. Некоторые надеются, что это станет образцом для остальной части Канады. Но этот процесс будет трудно воспроизвести, учитывая политическое вмешательство в этот проект, направленное на ограничение судебных исков со стороны землевладельцев и прокладку путей через районы с низкой плотностью населения. (Томас Макдональд | Торонто Стар)

Даллас скоро завершит строительство пешеходной и велосипедной петли : После 90 миллионов долларов и 10 лет планирования и строительства Даллас приближается к завершению строительства 50-мильной пешеходной и велосипедной дорожки вокруг города. Программу возглавляют бизнес-лидеры Далласа, которые видят необходимость соединить маршруты города. Они вели себя сдержанно, но надеются, что в ближайшие 10 лет система троп станет символом города. (Кристин Перес | Журнал D)

Опубликован список 100 влиятельных современных урбанистов : Архитектор, городской дизайнер и писатель Ян Гель возглавляет список за свои усилия по переориентации дизайна и планирования на человеческий масштаб. Алекс Бака, директор по политике GGWash в округе Колумбия, и Кристен Джефферс, основатель и главный редактор The Black Urbanist, которая также является ответственным редактором GGWash, попали в список.

Метод Мияваки для восстановления лесов : Метод быстрого восстановления лесов, разработанный японским профессором Акирой Мияваки, потенциально может ускорить озеленение городов по всему миру. Этот метод включает в себя посадку местных деревьев и растений в непосредственной близости друг от друга, чтобы они росли быстрее в конкуренции за ресурсы в молодости. Метод Мияваки обеспечивает большее биоразнообразие и улавливание углерода, чем одновидовые посадки, что позволяет ускорить процесс регенерации. (Чермейн Ли | Fair Planet)

Дэн Докторофф рассчитывает на свое наследие : С 2002 по 2008 год Дэн Докторофф, заместитель мэра по экономическому развитию и восстановлению в администрации Блумберга, придерживался жесткого подхода к выполнению задач, которые, по его мнению, улучшат город. Его амбиции привели к другим проектам, но также и к неудачам, включая Sidewalk Toronto. Но после того, как в 2021 году ему поставили диагноз БАС, ему пришлось переосмыслить некоторые подходы к изменению города и людей. (Джастин Дэвидсон | Обузданный)

Цитата недели

«В основном его населяли чернокожие люди. I-70 прошла в 1967 году и разделила район пополам. И что мы делаем, так это изучаем влияние этих городских автомагистралей на эти сообщества, как они разделили и нанесли им ущерб».

Профессор географии штата Огайо Харви Миллер рассказал на WXVU, как они использовали старые карты страхования от пожара и машинное обучение, чтобы показать исчезнувшие районы.